“25 Ev, Cami, Mezarlık ve Seralar Yolun Altında Kalacak”
Muhtar Yusuf Şahin, planlanan güzergâhın köyün tam ortasından geçtiğini belirterek şu sözlerle tepki gösterdi: “Yolun geçeceği hat üzerinde 25 ev, bir cami, hem eski hem yeni mezarlıklar, elektrik-su hatları ve seralar bulunuyor. Bu haliyle proje köyümüzü ortadan ikiye bölüyor. Yalnızca evler değil, yüz yıllık tarihimiz de yok olacak.”
Şahin, otoyolun Akseki yolundan itibaren yeniden planlanması gerektiğini belirterek, “Biz yol yapılmasına karşı değiliz. Ancak mevcut plan, insanı değil betonu önceleyen bir anlayışla hazırlanmış. Karayolları yetkilileriyle defalarca görüştük ama bir sonuç alamadık” dedi.
“Devlet Gücünü Halkın Yanında Göstermeli”
Bölgedeki diğer mahallelerde de benzer endişeler dile getiriliyor. Şahin, otoyolun uygulanması halinde Akdam, Emişbelen, Alara, Karagaya ve Çakallar mahallelerinin fiilen ikiye bölüneceğini belirterek şunları söyledi: “Devletimiz güçlü. Ancak bu güç, vatandaşını korumak için kullanılmalı. Bu proje bu haliyle köyleri yok eder. Alternatif güzergâhlar masaya yatırılmalı, yerel halk sürece dahil edilmeli.”
TARIM VE TARİH RİSK ALTINDA
Otoyolun geçeceği güzergâhın hem tarım arazileri hem de tarihi sit alanları üzerinde olması, çevre ve kültürel miras açısından da tepki topluyor. Bölge halkı, proje tamamlandığında ulaşım süresinin 38 dakikaya düşmesinin önemli bir kazanım olduğunu ancak bunun “insan ve doğa pahasına olmaması gerektiğini” vurguluyor.
TALEP: YENİDEN DEĞERLENDİRME
Mahalle sakinleri, otoyolun mevcut güzergâhının tamamen revize edilmesini ve alternatif rotaların oluşturulmasını istiyor. Şahin son olarak, “Biz yolun yapılmasını değil, doğru yapılmasını istiyoruz. Alanya’nın geleceği masa başında değil, halkla birlikte çizilmelidir.”
ifadelerini kullandı.
