Alanya’da taşımacılık sektörü D2 belgeleri üzerinden patlak veren tartışmalarla adeta iki odanın restleşmesine sahne oluyor. Alanya Minibüsçüler, Otobüsçüler ve Servis Araçları Odası Başkanı Paşa Özkan’ın yaptığı sert açıklamalar, Şoförler Odası Başkanı Ali Akkaya’nın iddialarıyla yeni bir boyut kazandı.
“Yetki Bizde” Çıkışı
İlk açıklama Minibüsçüler Odası Başkanı Paşa Özkan’dan geldi. Özkan, kamuoyuna yaptığı duyuruda D2 belgeli taşımacılık yapan esnafın yetkili temsilcisinin yalnızca kendi odaları olduğunu net bir şekilde dile getirdi. Özkan, Şoförler Odası Başkanı Ali Akkaya’nın Ankara’da Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nu ziyaret ederek D2 belgeleriyle ilgili yaptığı görüşmelerin, yetki alanını aşan bir adım olduğunu belirtti.
“Alanya’da D2 belgeli taşımacılığın sorunlarını bilen ve çözüm noktasında ilgili tüm kurumlarla koordineli çalışan tek yetkili kurum biziz. Üyelerimizin yaşadığı zorluklar ortada. Turizm sezonu zayıf geçiyor, işler düşük, esnafımız evine ekmek götürmenin derdinde. Bu yüzden yapılan her açıklama ve girişim, şovdan uzak olmalı ve sahayı bilenler tarafından yapılmalı” diyen Özkan, esnafın emeğinin kullanılarak gündem yaratılmasını etik bulmadığını vurguladı.
Bakanlığa Teşekkür, Akkaya’ya Mesaj
Paşa Özkan ayrıca, D2 belgelerinin denetim ve düzenleme yetkisinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nda olduğunun altını çizerek Bakan Uraloğlu’na süreçteki destekleri için teşekkür etti. Özkan, Akkaya’ya ise açık kapı mesajı verdi: “Sayın Ali Akkaya kendi yetki alanındaki şoför esnafının sorunlarına odaklanmalı. Bizim kapımız açık. Talebi varsa buyursun, konuşalım. Ama yetki sınırları bellidir.”
Akkaya’dan Sert Yanıt: “Saadet Zincirine Çomak Soktuk”
Bu açıklamadan kısa süre sonra Şoförler Odası Başkanı Ali Akkaya’dan sert bir yanıt geldi. Akkaya, Minibüsçüler Odası’nın D2 belgeleri üzerinden rant oluşturduğunu iddia ederek, Özkan’a ait olduğu ileri sürülen ALMOS Turizm şirketi üzerinden Vito ve Caravella tipi minibüslere araç başına yıllık 30-40 bin TL karşılığında D2 belgesi kiralandığını öne sürdü.
Akkaya, “Ortada bir saadet zinciri var ve biz buna çomak soktuk. Bu yüzden rahatsızlar. Şoför esnafının hakkını korumak için mücadele ediyorum. Kimse yok bu benim yetkim, yok değil diyerek görevden kaçamaz. Ben kaçmam. Ömrüm yettiğince esnafın yanında olacağım” dedi.
Akkaya ayrıca, şimdiye kadar Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı düzeyinde yapılan denetim taleplerinin hep Şoförler Odası tarafından gündeme taşındığını, buna karşın Minibüsçüler Odası’nın denetimden kaçmak için direndiğini savundu.
Gözler Ankara’da
Alanya’da D2 belgeli taşımacılık alanında yaşanan bu karşılıklı açıklamalar, taşımacılık sektöründe yeni bir kırılmanın fitilini ateşlemiş durumda. Şimdi gözler Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın atacağı denetim adımlarına ve esnafın mağduriyetinin nasıl giderileceğine çevrildi.
Alanya kamuoyunda ise asıl sorunun yetki kavgasından çok, kayıt dışı taşımacılık iddialarının gerçekliği ve bu zincirin nasıl kırılacağı sorusu konuşuluyor.
