Sektörde faaliyet gösteren esnafın belirsizlik içinde bırakıldığını belirten Kaya, verilen mesajların umut verici olsa da sahada halen somut bir düzenleme görülmediğini söyledi.
Modifiye sektöründe yaşanan hukuki ve teknik boşluğun esnafı ekonomik açıdan çıkmaza sürüklediğini ifade eden Kaya, birçok işletmenin artık ayakta kalmakta zorlandığını dile getirdi. Kaya, “Esnaf artık güzel sözler değil, uygulanabilir adımlar görmek istiyor” diyerek çağrıda bulundu.
Araçlarda LPG sistemi, çeki demiri gibi bazı değişikliklerin yasal çerçevede ruhsata işlenebildiğini hatırlatan Kaya, benzer şekilde air süspansiyon, bodykit, jant-lastik değişimi ve çevreyi rahatsız etmeyen egzoz sistemleri için de standart oluşturulması gerektiğini savundu. Mevcut yaklaşımın yasakçı bir anlayışla ilerlediğini belirten Kaya, sorunun temelinde denetimsizlik değil, açık ve uygulanabilir kriterlerin eksikliği olduğunu söyledi.
Yapılan teknik değişikliklerin uzman incelemesinden geçirilerek belirli kurallara bağlanabileceğini vurgulayan Kaya, bu uygulamaların kayıt altına alınmasının hem esnafı hem de araç sahiplerini rahatlatacağını ifade etti. Dünyanın birçok ülkesinde modifiye sektörünün otomotiv endüstrisinin gelişimine katkı sunduğunu belirten Kaya, Türkiye’de ise sektörün sürekli cezalar ve yasaklarla anılmasının üzücü olduğunu kaydetti.
Düzenleme yapılana kadar çevreye zarar vermeyen, gürültü oluşturmayan ve trafik güvenliğini tehlikeye atmayan araç sahiplerine ceza uygulanmaması gerektiğini savunan Kaya, modifiyenin suç gibi gösterilmesine tepki gösterdi. Kaya, “Modifiye bir suç değil, bir yaşam biçimidir” sözleriyle konuşmasını tamamladı.